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【中国】自称中国産、実際はデザインも技術も日本の新幹線模倣 中国「滬杭高速鉄道」開通 

1:東京ロマンチカφ ★:2010/10/27(水) 07:58:42 ???
 【上海=河崎真澄】中国で上海と浙江省杭州の全長202キロを45分で結ぶ「滬杭(ここう)高速鉄道」が
26日、開通した。高速車両のCRH380A型は時速416・6キロの記録をもつが、営業時は最高時速
350キロで走る。

chn1010270708001-p1.jpg 

 この列車は「国産」と銘打っているが、実際にはデザインも技術も日本の新幹線の“模倣”。巨額の公共投資で
景気の底上げも狙ったが、中国では格差の拡大に歯止めがかからない。

MSN産経ニュース
2010.10.27 06:58
http://sankei.jp.msn.com/world/china/101027/chn1010270708001-n1.htm





2:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 07:59:55 ID:SvWTGuyy
                泥棒中国人




5Ta152 H-0◆Tank/Ja2RQ :2010/10/27(水) 08:02:54 ID:S9/vMP7K
産経、近頃なー。
blogでぶち切れまくってる記者さんもいるし。
どうしちゃったのよ?




18:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 08:16:51 ID:J/kt/CSm
>>5
仙谷が目の敵にするほどメディアの中ではかなり頑張ってる方の産経
そこの記者すら「書けない」ことでキレるなら、
書かずにダンマリを決め込む他社の人間は、「金さえ稼げれば」の腐ったミカンなんだろうな
すでに別民族に入れ替わり済みで愛国心も常識も国民ろは別感覚のエイリアンか




28:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 08:29:21 ID:7NS3awNo
>>27
朝日は便所紙だけどな




8:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 08:06:47 ID:Yec5Z9et
中国の著作特許の侵害は、中共政府主導の国家ぐるみなのが最もよく解る実例がこれだよな




9:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 08:07:28 ID:Mrs7j7DG
むしろ恥ずかしい域だな
日本起源ってあからさまだしw




13:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 08:12:28 ID:5qJktk0T
中国の新幹線パクリが散々批判されてるけど、一番悪いのは、それをわかってて
中国に技術供与した連中だろうな 




26:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 08:26:50 ID:s/v53aBD
つーか国産っていいはるなら少しは形変えろやww
まんまじゃないか




35:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 08:36:15 ID:J/kt/CSm
でも日本の新幹線の本当の財産は「デザイン」や「車体」よりも
「運行システム」と「保守整備」と「安全性」(と、「国民の常識&マナー」)だろ
中国人の民度や常識では、そのマニュアル本があったとしても鉄道会社も客も実行できない




38<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 08:46:42 ID:BgHIdn9q
模倣もなにも中国がちゃんとお金を払って買った技術を改良したんだろ
おまえらもう少し言葉を選んだほうがいいぜ他人のこと貶せる身分かってんだ
むしろおまえら日本人の方が模倣が多いだろ、模倣ばっかって言ってもいいくらいだろ
ローターリーエンジンだってドイツの技術の模倣じゃねえか
かしこい中国人に嫉妬してんじゃねーよ、タコどもがw




68<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 09:49:04 ID:WX0ozTB3
>>38
日本の模倣は製品を研究してその原理を理解しさらに改良させている
いわば今中国が空母建造で四苦八苦している方法だよ

では新幹線はどうか?
技術供与の形で設計図から部品まで日本の物を納入している
おまけにうち何両分かは日本から完成した車両まで持ち込んでいる
国産と言っても開発はまったくしていない、キットやプラモデルを組み立てて『作った』と自慢してるだけ

おまけに安全を軽視して設計上の限界より運用最高速度を上げてしまったからさぁ大変
「日本に責任を求めない」と念書まで交わしたそうな




71<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 09:56:26 ID:6K/PyBZw
>>68
念書なんかへのつっぱりにもなりませんよ
大連だかで大規模小売店舗の建築請け負った
日本のゼネコンが費用踏み倒された上に
手抜きのインネンつけられて、訴えたら罰金くらいますた、
なんてことあったでそ?
あの時、契約書は無効って裁判で支払い義務なしの判断下っているんだ。
どうやら日本側が勝手に店舗を建ててしまった模様wwww
どんな合意とりつけても、無意味なんだ。人治国家ではね




80:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 10:28:12 ID:3J8fnIsi
>>71これだよな↓
工事代金の未払い金を請求した清水建設、逆に支払い命令判決。
清水建、「マイカル大連」工事費訴訟で敗訴確定
http://specificasia.seesaa.net/article/31682604.html




50:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 09:06:29 ID:KDaAXRcP
泥棒に追い銭




54:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 09:11:12 ID:I0sE1Pkq
事故前=中国の技術
事故後=日本の技術




72<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 09:58:06 ID:xieSC2NF
事故が起こったら 日本のせいにすんだろ




73:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 10:02:15 ID:6K/PyBZw
>>72
間違いなく
技術供与が不十分であったということで賠償額は
初期投資以上のものを求めてくるねw




77<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 10:16:36 ID:8haOztam
技術ごと打った、日本のメーカも馬鹿だ。
これで、中国や安い価格で世界中に作る実績もできたし、アメリカ等でも
価格面では太刀打ちできないだろうな。




79<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 10:24:21 ID:DWbZFdKh
>>77
一定期間の中国外への輸出禁止を文書化してなかったのが悪い




81:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 10:42:02 ID:oOSPJAzV
>>79
すぐに海外に売り込みかけて、作ったはいいが、
まともなものが出来ず、世界中に恥を晒すことになるんじゃない?




85:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 10:57:30 ID:dbDk4Aib
>>79
文書化してないのは間違いなく手落ちだが、
中国相手じゃ文書化しても意味ないとも思うぞw
そもそも中国と取引した時点で負け。
約束を守る気のない相手にこんな突っ込んだ取引するのは無能な経営者の証拠。




83:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 10:56:02 ID:ZxptCQCr
所詮 中国には技術が育たない環境




86:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 11:03:27 ID:e6MSRP/F
民度が問題だよな
日本ならの問題があると皆で情報を持ち寄り皆で検討したり
助け合ったりしながら全体で解決することをいとわないが
かの国は自分が獲得した技術とかは独占しようとしながら
問題は人に擦り付けて貶めようとするし。
保安部品なんかも基準以下の部品で保守しようとするんじゃないの?
憶測だけどそう思わせるほど信用できない
こと安全に関してはあんまりにも不安だ




91:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 11:17:09 ID:BgHIdn9q
いまさらだけどホント中国ってやりたい放題だよな
韓国のかっぱえびせんのパクリとは規模が違うもんな。ここらで〆てやらんといかんな




96:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 11:34:01 ID:laXi1ntP
中国の新幹線は安全です。  
日本の東北新幹線(旧型)の改良(改悪)型ですがカーブなしの
まっすぐな路線ですので日本側の安全基準オーバーで走ってます。
線路は高架とかではないので、兵士が警戒をしていますので事故が
あってもすぐ隠せます。1編成に千人が乗ったとしてもそれ以上の警備
要員が配備され運行しています。これを怠るとせっかくの進入防止柵が
あっという間に盗まれてしまうからで地域住民の安全確保ではなく設備維持
の観点です。 運行システムはいまいち不安なので十分な間隔をあけて
運用していますので問題は無いと思います。(これが信頼性の証)
車内はカップラーメンのにおいが充満し、床にはひまわりの種を食べた残骸
や、ゴミでいっぱい。最高級の新幹線です。




106<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 12:13:23 ID:Hkkq4fdU
日本の新幹線技術で最大の売りは運行技術だ
車両技術のみじゃな
ハードとソフト、この2つを連動し昇華させる事に意義がある
中国共産党国家には、理解できんだろうが




146:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 15:38:56 ID:M4vawrxu
>>106
珍民解放軍も軍の運用方法しらないんもんなっ。




122:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 12:56:25 ID:5Ei4ijBN
普通の感覚ならせめてデザインくらいは変えるもんだが、シナは文化大革命で完全に人材がいなくなったようだな。
さすがはノーベル賞が平和賞しか受賞できない国だけのことはある。




130:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 13:20:50 ID:XP/mvtQc
中国人は上から下まで全国民がアフォだなww
恥ずかしいという意識すらないw




139:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 14:26:48 ID:BdT/+W9s
武器から漫画までなんでもパクるシナ狗

経済制裁シナww




147:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/27(水) 16:29:16 ID:+x7uQmCJ
         _,.=三三三三ミ、
         ,.=三三三三三三ミL_
        /三三三三彡彡==fミミヽ
      {三ミr'"        ミ三》
      l三ミl            ミミリ
        ',三ソ ==、─=ニ㍉ ミソ
      r、7={china }¨{died }¨リ7
      ヽi  l -‐_ンl lヽ、二ノ }j
       lj   ̄ /(_,、_,. )ヽ   lノ
        ゙i     -'  、   /  JR東日本が、使ってくれと泣いて請うので
        ヽ  { ゙ ̄ー ̄´  ,イ、      使ってやったアルよww
         ヽ ヽ__,. // 入
        _ノi゙、   ̄   / /::::ヽ、
   __,. -‐'"/::l `ヽ、__,/   ./:::::::::::i:::`::ー..、_
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http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1288133922/

日本が中国の「自治区」になる
日本が中国の「自治区」になる坂東忠信

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ダウングレードもせんで輸出しとるJR東日本と川重もアホと言えばアホだが、
ありゃE2だからねぇ。350km/hで走らせる事自体は可能だが
いかんせんそこは中国、路線とメンテナンスは如何程の物やら・・・。
そのうち大事故起こして「日本の設計で国内で製造した、事故は日本の責任である」とか必ず言い出すぞ。
[ 2010/10/27 20:28 ] [ 編集 ]


中国で時速350kmで走る新幹線どうしの正面衝突が見られるかもねw
[ 2010/10/27 21:38 ] [ 編集 ]


>ローターリーエンジンだってドイツの技術の模倣じゃねえか
かしこい中国人に嫉妬してんじゃねーよ、タコどもがw

ちゃんとライセンス料払ってますが
オマケに悪魔の爪痕と呼ばれる傷がつかない技術を見つけたのはマツダ
で実用化にめどがついた
ロータリエンジン特許を持って居る会社との契約でその特許もマツダの特許には出来なかったんですが
[ 2010/10/27 21:42 ] [ 編集 ]


どうやら中国では国際常識から大きくかけ離れて速度=技術らしいなw
[ 2010/10/27 21:42 ] [ 編集 ]


JR東ぇ・・・
[ 2010/10/27 21:43 ] [ 編集 ]


流石泥棒ならず者、人の皮被った人外だけに、ってか
[ 2010/10/27 22:18 ] [ 編集 ]


JR東ばかり叩かれるが元はと言えば川重が経営やばくてJR東にお願いしてJR東に協力してもらったってのが正しい
でも、川重の経営がやばくなったら新幹線から自衛隊、航空宇宙とかかなり影響が大きすぎるし、ある程度は仕方なかったと思うよ
当時は重工総崩れでIHIも豊洲の土地売ったり造船を子会社化したりだったし
売った新幹線のボディーはE2だけど、中身は200系の部分もかなり多いらしいし
[ 2010/10/27 22:24 ] [ 編集 ]


つかロータリーエンジンをマツダに売ったドイツの会社は中国並みのクズだよな。
高い金をぶんどったうえに永久に収益分を払い続けろっていった挙句、よこしたのは完全にぶっ壊れてて、部品から何から欠陥だらけの全くの役立たず。
マツダの技術者が悪戦苦闘してようやく使い物になったからいいけど、そんなもんよこすとかもはや詐欺だろ
[ 2010/10/27 22:33 ] [ 編集 ]


中国の有人ロケットだってロシア製じゃん。新幹線がこうなることなんて技術供与した時点で分かってただろ。何を今更・・・。
[ 2010/10/27 23:30 ] [ 編集 ]


デザインや技術だけでは解決できない問題がある事を中国がよく知る機会になると思うので生温かく見守りましょう。
[ 2010/10/28 00:36 ] [ 編集 ]


JR東日本と川重は国賊企業決定だな。
[ 2010/10/28 15:15 ] [ 編集 ]


中国は事故が起きた場合は自国の責任がある場合は徹底的に隠蔽するけれど、自国以外に責任を擦りつけられると見たら徹底的に金をむしり取ろうとするからな。
ヤクザそのもの。
[ 2010/10/28 22:48 ] [ 編集 ]


リニア開通も見込んでの売り込み立った希ガス
某土建知事のせいで建設のタイムスケジュールが遅れまくったのが痛いね。
売り込んだのも1世代古い設計の新幹線だし。無能政権が売国に必死になってる間に国内がどんどん酷いことに。
仕分けなんてイミフなことに政府・愚民が夢中になっている暇あるならインフラ更新とっととしないと間に合わなくなるぞいろいろと。
[ 2010/11/13 13:27 ] [ 編集 ]


このコメントは管理人のみ閲覧できます
[ 2011/11/03 03:23 ] [ 編集 ]


このコメントは管理人のみ閲覧できます
[ 2011/12/24 17:18 ] [ 編集 ]



It’s difficult to find knowledgeable people on this subject, but you seem like you know what you’re talking about! Thanks
[ 2013/04/05 08:07 ] [ 編集 ]



I couldn’t refrain from commenting. Very well written!
[ 2013/04/12 08:01 ] [ 編集 ]
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