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【韓国経済】深刻な韓国株式市場―サムスン電子と現代自動車以外の株すべて大暴落 

1:トレンド探し隊A記者 φ ★:2012/12/15(土) 21:51:28.21 ???
【ソウル聯合ニュース】韓国金融委員会が株式市場でサムスン電子と現代自動車の株価のみ
上昇する状況について、対策に乗り出した。

株価の偏りにより、企業の資金調達先としての証券市場機能がまひしたとする金錫東
(キム・ソクドン)委員長の指摘による措置だ。
金委員長が指摘する国内証券市場の偏りとは、サムスン電子と現代自動車など、ごく少数の財閥グループが市場を占める割合が極端に大きい現象を指す。
同委員会の分析によると、総合株価指数(KOSPI)が昨年初め以降、6.6%下落したが、
サムスンと現代自を除けば指数の下落幅は15.1%に達する。

特に、サムスンと現代自を含めた指数と、2社を除外した指数の差は、今年に入って急激に拡大し証券市場における両極化現象が一段と際立った。
この間、サムスンの株価は46.8%、現代自は27.4%上昇した。サムスンの株価が150万ウォンを突破した11日現在、国内時価総額1132兆ウォンのうち二つの企業が270兆ウォン
(23.0%)を占める。
金委員長は「特定の企業を除けば大部分の企業の事情は思ったよりも厳しい」としながら
「企業が資金を直接調達する窓口としての証券市場の機能がまひしているのでは」と指摘した。

同委員会が分析対象とした造船(-44.5%)、運送(-33.6%)、建設(-30.9%)、
鉄鋼(-10.8%)など主要業種の株価はここ2年で急落している。
さらに銀行(-34.9%)、証券(-42.9%)など金融部門の不振も浮き彫りになり、
実物の低迷が金融にも出ていると指摘した。
実際に今年、有価証券市場と新興市場コスダックの新規上場は11月末までで計26件にすぎなかった。昨年の年間新規上場の3分の1水準だ。
同委員会は上場維持にかかる費用を削減するほか、コネックス(KONEX、コスダックと
フリーボードに上場していない中小企業を対象にした株式市場)の補充策も推進する。
金融委関係者は「社債発行が困難で銀行からの融資も受けられない中小企業が、
市場からも資金調達ができなくなることがないよう対策を取っていく」と述べた。 

ソース 中央日報
http://japanese.joins.com/article/857/164857.html?servcode=300&sectcode=300
依頼ありました◆◆◆スレッド作成&継続依頼スレ★157◆◆◆
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1354287229/238

前スレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1355532178/







2:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/15(土) 21:52:14.83 ID:aqme8iYr
ケンチャナヨ




8:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/15(土) 21:57:04.50 ID:fCJfMFg4
国名をサムスンにすれば解決




14<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/15(土) 21:59:54.69 ID:rhCTcUks
結局 利益は外資が吸い取るんか?
新植民地 じゃん 姦国って

国破れて 汚染・公害・捏造・慰安婦 残る っか?




66:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/15(土) 23:08:32.89 ID:NQppEHnZ
>>14
売春婦は日本を始めとして世界中に出稼ぎにいってますw




19:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/15(土) 22:02:24.94 ID:Ux3LXpZc
一度、経済崩壊させてやるほうがいいな。




20:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/15(土) 22:03:16.24 ID:qOFHO1L8
本田技研の創業者、本田宗一郎氏が技術支援の為に、
台湾と韓国へ技術支援に行きました。
しばらくして台湾から、
「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください!」

と連絡が入りました。

そしてしばらくして韓国からも連絡が。
「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくてもいいです。」

そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、
エンジンからデザインまで全くのコピー品を”韓国ブランド”として販売を始めました。

本田宗一郎氏は大変失望してこう話したそうです。
「韓国とは絶対に関わるな」




24:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/15(土) 22:04:31.15 ID:ZE1+H00u
国が支えてくれなきゃサムスンだってヤバイ
ってか韓国ヤバイ
現代自動車だって安かろう悪かろうだろ
まともにリコール対応もしなきゃ後々ひどい目にあうよ




27:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/15(土) 22:07:31.75 ID:3PEt+X+S
1円円安になるとソニーは600億円の黒字になるそうで。
サムスンや現代はウォン高で何年耐えられるかなw




32:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/15(土) 22:13:41.01 ID:HSeQoGK3
日本は韓国の経済を見習えと
言ってたジャーナリストや経済学者はどー答える
最近トント聞かないな
何処へ消えた




63:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/15(土) 23:06:00.45 ID:tJ5jU81r
韓国なんて外からみたら、国そのものが賭博場だろ?
マネーゲームするとこで、自分自身を経済立国なんて思ってるところが滑稽だわ




79<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/15(土) 23:38:01.49 ID:JCT8jE5X
サムスンがこけたらどうするつもりなんだろう・・・・




86:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/15(土) 23:49:03.35 ID:c9qgJG1f
>>79
今までの様に寒村というか輸出産業に配慮した
無理なウォン安を維持する必要が無くなるんで
案外、住心地が良くなる気がしないでもない




88w:2012/12/16(日) 00:00:23.87 ID:2yu7MdR9
そのサムスンはスマホブームが落ち着いたらどうなることやらw




105:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/16(日) 00:50:03.25 ID:4VghSsfo
>>88
日本の携帯ユーザーの6割ほどが既にスマホになってるらしいが
この買い替え時期がメーカーにとって稼ぎ時。
それが終わると一気に売り上げが落ちるから。
世界的に移行期間が落ち着けば、液晶TV同様に赤字に成りかねない。
サムスンなんかはスマホ以外全てが大して稼げてないんだから、推して知るべしw




90:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/16(日) 00:05:43.39 ID:Ob5CJHNm
三橋、またも大当たり!
サムソン栄えて国滅ぶ。




102<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/16(日) 00:22:42.60 ID:fnMhZaLb
サムスンって手広く商売やってるんだから
その傘下とか下請けが潤いそうなもんだけどなぁ?




106:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/16(日) 00:53:51.91 ID:lBdxj5vn
>>102
部品・設備供給は日中、組立は中頼みの部分が大きい
だから韓国国内の裾野はそれ程広くない

景気の良い時分には経営と開発だけを国内に置いて
選択と集中と言って居られたが
此処へ来て一気に膿が噴出しだした




104:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/16(日) 00:38:05.37 ID:M0pGHteh
悪は必ず滅びるものよ。




114:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/16(日) 01:18:33.58 ID:uUvY4SzP
日本と根本的に違うのは韓国は金融機関が非常に脆弱ってこと。
つまり、企業が運用資金を株式市場からより多く調達している。
なので日本の株価下落と同様と思ってはいけない。




118:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2012/12/16(日) 02:08:53.38 ID:AfIMn9Yq
>>1
よかったじゃん。
ついでに在日も引き取ってよ。




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サムスン電子と現代自動車は、国策会社だから絶対に倒産しない・・かも(笑)。
いつ倒産するか分からない会社の株を持っているよりも、これを売ってサムスンか現代の株に乗り換えたほうが安心ということなんだろうね。
でもなぁ、現代自動車は北米で変なローンを始めたからどうなるかな。
車を買って1年以内に失業したら車を返せる・・というものだが、アメリカ人のほとんどが最初からローンが無いものになると勘違いして車を買うんだ。
実際には車が査定されて、新車の3割とかいう値段になる。すると車は無くなり膨大なローンが残る・・というわけだ。

欠陥車専門メーカーの三菱自動車が、うんと昔にやって一時的に業績を伸ばしたのだが、蓋を開けてみたら失業しそうな客を集めただけだった。
そして実際に失業したので三菱自動車は会社が傾いた、そしてこのローンを止めた。
現代は、自分だけが考え付いたと思ってホルホルしているが、何故他のメーカーが真似をしないのか考えただろうか。
ヒュンダイの車に乗っていれば「私は失業しそうです」と公言しているようなものだから、売るほうも買うほうもバカだということだ。
[ 2012/12/16 09:20 ] [ 編集 ]


だから、サムスンは韓国の誇りじゃなくて韓国に寄生して利益を吸い上げてるだけだと忠告したのに・・・
もうどうなってもしーらないっと┐('~`;)┌
[ 2012/12/16 09:27 ] [ 編集 ]


ざまあwww
[ 2012/12/16 15:07 ] [ 編集 ]


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[ 2013/07/21 02:07 ] [ 編集 ]


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